Nasional

Prabowo Minta Menteri Gunakan Mobil Maung Buatan Pindad

  • October 21, 2025
  • 2 min read
Prabowo Minta Menteri Gunakan Mobil Maung Buatan Pindad

JAKARTA – Presiden Prabowo Subianto meminta para menteri di Kabinet Merah Putih untuk menggunakan mobil Maung produksi PT Pindad (Persero). Permintaan tersebut disampaikan dalam sidang kabinet paripurna yang digelar bertepatan dengan peringatan satu tahun pemerintahannya pada Senin (20/10/2025).

“Sebentar lagi saudara-saudara harus pakai Maung semua. Saya enggak mau tahu,” kelakar Prabowo, diikuti tepuk tangan dan tawa dari para menterinya.

Prabowo menyebutkan bahwa para menteri tetap diperbolehkan menggunakan mobil lain, namun hanya pada hari libur.

“Mobil-mobil bagus pakai kalau libur saja. Ya pada saat saya enggak panggil, kau bolehlah kau pakai mobil itu,” lanjut Prabowo sambil tertawa.

Dalam kesempatan tersebut, Prabowo juga menyampaikan rencana pengembangan mobil buatan Indonesia. Ia mengungkapkan bahwa dalam tiga tahun ke depan, Indonesia akan memiliki mobil produksi dalam negeri.

“Belum merupakan prestasi, tapi sudah kita mulai rintis. Kita akan punya mobil buatan Indonesia dalam tiga tahun yang akan datang,” ujar Prabowo.

“Saya sudah alokasikan dana, sudah kita siapkan lahan untuk pabrik-pabriknya. Sedang bekerja sekarang tim. Kita sudah menghasilkan jip buatan Indonesia,” sambungnya.

Mobil Maung MV3 Garuda Limousine sebelumnya digunakan oleh Presiden Prabowo Subianto dan Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka saat pelantikan pada Minggu (20/10/2024). Mobil ini menjadi salah satu produk unggulan PT Pindad.

Spesifikasi Mobil Maung MV3 Garuda

Maung MV3 Garuda memiliki bobot 2,95 ton dengan dimensi panjang 5,05 meter, lebar 2,06 meter, dan tinggi 1,87 meter. Mobil ini mampu melaju dengan kecepatan maksimum 100 km/jam dan memiliki jarak tempuh hingga 500 km.

Mesin Maung MV3 Garuda menghasilkan daya maksimum 202 PS atau setara 199 TK dengan torsi maksimal 441 Nm. Mobil ini dirancang untuk dapat melintasi berbagai medan dengan suspensi depan independent coil spring dan suspensi belakang rigid/independent with shock absorber.

Proses produksi Maung MV3 Garuda dimulai dengan penyusunan spesifikasi teknis yang dituangkan dalam dokumen System Requirement Specification (SRS) dan Test & Evaluation Master Plan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *